【军武次位面】作家：乐乐开云kaiyun官方网站

前两天，巴西腹地媒体捅出一个特殊劲爆的讯息：在中国提议使用巴西阿尔坎塔拉发命中心的肯求后，巴西空军给出了“但愿无偿得回几架歼-10CE”的报价。刻下两边似乎还在络续谈判，而且巴西还暗意有可能在后期矜重采购歼-10CE，以取代托福迟缓的瑞典“鹰狮”。

▲人人照旧很喜跃能看到歼-10CE能拿下更多市集

用卫星发命中心使用权换战斗机，听起来不可想议，内容上如实可行，因为这个发命中心归巴西空军管。而巴西空军早年采购的“鹰狮”，也如实存在托福冷静的问题——齐昔日10年了，荷戈数目也没卓越10架。但“歼-10CE出口巴西”真不建议去碰，哪怕这笔交游表面上最高能值数十亿好意思元。就以巴西空军采购“鹰狮”为例，2013年来自欧、好意思、俄的六款战斗机汇注巴西，参与后者36架战斗机招标。经过一番角逐后，F-16绝不虞外地大比分起初，眼看就要拿下订单，却不测曝出好意思国监听巴西政府的丑闻。靠近汹汹民气，巴西最终告示“鹰狮”胜出。

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▲但巴西空军真的不是一个好买家

萨博公司底本认为这是天降馅饼，但事实很快给了他千里重一击——巴西空军以重新招标为砝码，前后磨了一年多，直到萨博公司答理一堆要求后，才在2014年末矜重签约。紧接着，巴西又提议了诸多鼎新要求，萨博驰驱数年，到2018年才免强冻结假想有蓄意。不外最初完竣的坐褥条约——36架“鹰狮”有15架在巴西拼装坐褥，还是造成了28架单座型由巴西坐褥（时间一度是36架齐在巴西拼装）。在之后巴西竖立拼装坐褥线的流程中，又以加多采购数目为引，迫使萨博再次大幅迂腐，本心转让更多的技艺，刻下的情况是：新增的40架订单沿路由巴西坐褥。

▲巴西买“鹰狮”的流程不错用索要无度来描写

换句话说，“鹰狮”托福慢真不可怪瑞典，巴西我方要负7成以上包袱。最遑急的是，巴西空军在签约后的一系列行径，还是讲授其和优质买家极少边不沾，和买了“阵风”却迟迟不付尾款的印度空军，基本是一个水平。卖几十架歼-10CE的收益如实让东谈主心动，但若是得靠近巴西空军反复折腾，几十亿好意思元货款也老练幻梦成空，那照旧拉倒吧。中航工业介入海外业务也有40多年，还确凿第一次遭遇“先无偿送几架歼-10CE”的情况，背后巴西空军的想路也就了然于目。

▲免费送很容易，后头的事情就不好说了

一个罕为东谈主知的事情是：大额军购并不一定就比小额军购收益更高。比如说国力薄弱的孟加拉国，这些年买了不少中国的二手以致退役装备，还真就没奈何拖欠。塞尔维亚买FK-3，流程也比拟顺利。对比巴西采购“鹰狮”的流程，这个差距相配较着。顺带提一句，巴西把装备“鹰狮”的时辰拖这样久，出现了一个当初没预想的不测——自从2014年之后，瑞典一架“鹰狮”齐没卖出去。刻下巴西若是按照规画装备74架，发展远景会相配不乐不雅，后期技艺保险亦然个大问题（萨博眼看就跟不上战斗机发展节拍，战斗机业务细目会冉冉衰减），这也算是“费尽心机太贤慧”了。

▲萨博花了不少心想鼎新“鹰狮”，但等于卖不掉

歼-10CE不是中航工业的异日，歼-35E才是。在异日势必会靠近全球订单的情况下，若何离别那些新战争的海外买家开云kaiyun官方网站，对其想路和装备发展理念有了了融会，幸免出现“鹰狮”在巴西的难过所在，其实是很值得细密磋商的。毕竟比战斗机卖不出去更令东谈主头疼的，等于卖出去之后收不到货款。

发布于：北京市