前不久，在中国汽车商场价钱战“内卷”之下，特立独行晓喻逆势加价。

但在4月3日，特斯拉中国方面就晓喻推出限时金融置换策略，不到8万就能开走一辆特斯拉。

此外，特斯拉总部将在4月底前派东谈主去印度锤真金不怕火工场选址，方针投资20亿好意思元至30亿好意思元（约合东谈主民币145亿元）。

4月3日，特斯拉中国官微发布讯息：特斯拉推出限时金融置换策略。

即针对Model 3/Y车型，特斯拉上线限时低息置换策略，并初度推出“0利息”分期购车的优惠策略。

据悉，4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，便可享受0息或超低息。以3年36期免息例如，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y。

据媒体报谈，特斯拉方面在3月20日晓喻将从4月1日起对中国商场Model Y全系家具加价5000元，这是特斯拉参加2024年以来，旗下家具初度晓喻加价。

事实上，特斯拉这次调价涨幅不啻5000元。跟着一系列优惠纪律在3月底末端，内容最高调价涨幅大概达到2.3万元。

但参加2024年，特斯拉屡次对旗下家具推出降价行径。

3月1日，特斯拉对旗下Model Y、Model 3两款车型推出“春日好礼”限时行径，最高总购车福利大概达到3.46万元。

其中，Model Y后轮运行版在3月31日前重复包括限时现车保障补贴、限时现车车漆福利以及限时现车金融低息贷款等最低25.09万元就能动手；相同，Model 3也低至23.79万元。

3月17日，特斯拉中国方面还针对Model Y HW（即Hardware，特斯拉自动赞助驾驶硬件）3.0车型推出了“现车福利再升级”行径，优惠幅度在7800—10900元之间，关于Model Y HW4.0车型则提供8000元保障补贴。

马斯克回答一季度销量欠安

此前，特斯拉发布一季度托付数据。第一季度特斯拉托付量386810辆，这一数字远低于分析师449080辆的平均预估，为疫情以来初度同比着落。一季度汽车产量433371辆，不足商场预估的452976辆。

特斯拉主力车型Model 3/Y托付量为369783辆，同比下滑10%，不足预估426940辆；产量412376辆，相同不足预估的439194辆。公司将销量着落部分原因悔怨于更新后Model 3分娩处于早期阶段及红海冲突酿成运输改谈。

当地技术周二，格伯川崎钞票与投资解决公司 CEO 罗斯・格伯对特斯拉第一季度的惨淡功绩赐与桀黠症结，并以为马斯克应为此负沿路背负，是他的“无益动作”导致特斯拉的车卖不出去。

马斯克回答称：“他简直个傻子，连我方是个傻子皆不知谈。比亚迪的销量比上一个季度着落了42%，这个季度对每个东谈主来说皆很死力。”

4月4日，央视财经征引好意思媒报谈，特斯拉本月将派一支团队前去印度，为其方针投资20亿好意思元至30亿好意思元（约合东谈主民币145亿元）的电动汽车工场选址。

当地技术4月3日讯息称，特斯拉总部将在4月底前派东谈主去印度锤真金不怕火工场选址，要点关心也曾有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦，还有泰米尔纳德邦。

据知情东谈主士称，特斯拉也有可能在周边新德里的区域寻找开拓工场的潜在选址，但公司的要点依然会放在前边提到的三个地点——因为这三个区域皆有口岸，便捷出口汽车。

讯息东谈主士称，特斯拉预期印度工场建成后，年产能将达到50万辆范围。

浦银外洋关连研报预测，特斯拉在2024年的销量增速将下行至15%，“该销量预期基本适合特斯拉产能策画。”浦银外洋方面进一步分析以为，2024年，特斯拉世界产能掌握率或将进一步进步，“面前特斯拉在世界的产能约235万辆，上海工场年产能接近100万辆，预测产能掌握率高于公司世界合座水平，产出车辆国内销售与出口的占比在6∶4至7∶3之间。”

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